Es war einmal ein Nash Ambassador der nach seiner Produktion im Jahre 1949 auch gleich von einem Firestone Reifenhändler nach Österreich importiert werden sollte.
Vor etwa 35 Jahren wurde er dann allerdings in einer Scheune warm und trocken untergestellt und vergessen...

Tachostand original ca. 48000 milen !!!

Im Jahre 2004 sollte sein Schicksal "Ihn" zu den Jungs & Mädels von Dein-Auto führen...

Was macht man nun mit einem Auto, das im unrestaurierten ja sogar ungeschweißten Zustand nur zwei kleine Zigarettenschachtel große Durchrostungen hat, aber diverse Beulen und wohl im perfekten Zustand nach einer Top-Restauration irgendwie "uncool" aussehen würde?

An einem Wochenende beim Grillen in der Werkstatt entstand jetzt DIE Idee:

Die Bildergeschichte des Projektverlaufes wird natürlich ständig aktualisiert...

"Also Motor zum Laufen bringen einmal matt-schwarz mit Flammen auf das Blechkleid lackieren und fertig ist das Low-Budget-Projekt ????? (Zeit 3Tage?)

... leider NEIN !!!

Am nächsten Tag mußten wir feststellen, dass selbst ein 3meter Stahlrohr festgeschweißt auf der Schwungscheibe und die Manneskraft von uns nicht mehr diesen Motor zum durchdrehen überreden konnten.
Naja und die Reifen waren wohl auch noch vom Firestone-Händler von 19..?
Die Bremse hatte sich leider nicht festgesetzt, sondern es war die festgerostete Hypoidverzahnung der Hinterachse die den Nash sooo schwer schieben ließ...
und, und, und,...

Also Low-Budget-Projekt sollte es trotzdem irgendwie bleiben aber wir mußten wohl ein wenig mehr Zeit einplanen:-)

Und los geht´s:
Chevy Motor 350cui (5,7l) 4-bolt (kpl. überholt mit Speed pro Kolben, etc.)
TH 350 Automatikgetriebe (kpl. überholt)
1958 Cadillac (60 Special) Hinterachse implantieren ... (Lochkreis auf Nasch geändert)
Neue Reifen (Super Cushion) mit 4.25" Weißwand in der Dimension
7.10 x 15 wurden aus den USA importiert...
ORIGINAL Chrom-Radkappen mit Nash-Aufschrift wurden bei ebay.com ersteigert...
(Nachtrag: Ich glaube es waren die letzten in einem so guten Zustand..?)
Coole schwarz-matt Lackierung mit flames und fuzzy-dice auf´s Blechkleid aufgetragen...

bla, bla, bla, ... (wir werden noch oft "Grillen" müssen :-)